农用无人机成为市场上的新亮点




湖北农业信息网新闻:在最近的2014中国国际农机展上,由于大雨,预定在开幕式后安排的农用遥控飞行植保机的现场演示被取消。然而,大雨并没有破坏人们对农用车的热情。在中国农业机械化协会农业航空分会组织的农业航空技术发展论坛上,参加此次活动的观众非常意外,组织者无法容纳100多人。会议室挤满了人,甚至过道上都挤满了人。

传统设备有限,无人机越来越受欢迎

众所周知,中国是水稻种植和消费的大国。但是,由于种植环境有限,水稻病虫害防治仍需依靠传统的人工操作。随着农用无人机的出现,这个短板正在发生变化。

农业部南京农业机械化研究所植物保护与环境工程技术中心主任薛新宇表示,无人机的运行效率比顶置式喷雾机高8倍以上,效率最高地面保护设备,无人机低。喷雾可节省90%的水和50%的农药,农药的有效利用率超过35%。同时,同一工作区的燃料消耗量低于拖拉机等农业机械的燃料消耗量。由于众多优势,无人机在无人机引入的地区越来越受到农民的认可和欢迎,特别是在双季稻米产区。

长期从事药物和药物技术研究的中国农业大学教授何雄奎也说:“无人机不需要在机场固定,也不受地形环境的影响。它易于使用,易于维护,并且高度自动化。从喷涂效果来看,没有人机操作具有直升机的高效率和良好的喷涂效果,并且在低速条件下具有良好的雾滴覆盖功能。由转子产生的较低的洗涤气流可以减少雾粒的漂浮和由于向下旋转的气流引起的上升。气流可直接导致雾粒与植物叶片的前后碰撞。“他说,基于上述优点,小型无人直升机具有极其重要的实际意义,对作物病虫害防治具有很高的应用价值。山东一位农民报告说,他今年夏天以7万元购买了一架无人机,并成立了农药喷洒服务公司。他在三个月内收到了60万元的订单。打破传统思维,超低容量液体剂

“无人机药箱的容量只有几十升。它可以用于喷洒超过10英亩甚至几十英亩的土地吗?”不仅农民的朋友经常提出这个问题,而且一些农业工人也有同样的问题。如果这个问题没有完全解决,无人机的普及将遇到很大的阻力。

在此次论坛上,广西农村生化有限公司给出了“高效农药”和“超低容量液体剂”的答案。该公司负责人表示,高效农药可以理解为在农田中应用时单位面积可大大减少的农药产品,如低容量,超低容量制剂,静电制剂和热能。气溶胶。 ,薄膜油剂等产品。当施用药物时,每亩混合的水量从2-3桶(每桶15千克)减少到1桶甚至1/3桶,即使没有浇水,也只需要300-500毫升的制剂,在使用过程中大大减少了水分。减少劳动强度的使用量也提供了喷洒无人机的可能性。

其中,超低容量液体(UltraLowVolume,UVL)是航空应用的特殊剂。超低容量液体剂通过无人机喷雾成70-120微米的细雾,均匀地分布在植物的茎叶表面,从而有效地发挥控制病虫害的效果。与传统喷雾药物相比,优点是雾滴细,药液覆盖率高,渗透性好,药效高,耗水量小,药效期长。当然,为了将液体喷射成适当尺寸的液滴,需要新设计的喷嘴。据了解,广西农村生化有限公司目前正在开发27种超低容量液体产品,并已获得生产和销售一种产品的证书,即5%阿维菌素UVL用于控制稻纵卷叶螟,其中也是目前中国唯一的农业超低容量农药登记产品。

该产品充满了鲜花,市场正在快速增长。

有各种类型的无人机,主要分为三种类型:固定翼,单转子和多转子。然而,由于技术,成本和应用效果等各种原因,固定翼无人机被用于航空应用领域。很少应用;根据电力系统分类可分为电池电量和燃料电量。

电力系统使用电池供电的无人机。该系统的核心是电动机,具有操作灵活,起飞和降落迅速等优点,但单次飞行时间一般只需10-15分钟。燃油动力系统无人机由燃料发动机提供动力。机身很大,灵活性比较差,需要一定的起飞和着陆时间,而且维护比较复杂,但单次飞行时间可超过一小时。一般而言,单旋翼无人机可以使用电池和燃料电源模式。药箱的负载在5升到20升之间,少量型号的负载可以达到30升以上。多旋翼无人机动力系统仅依靠电池,比单旋翼无人机套件少,大多在5升到10升范围内,但结构简单,维护方便,飞行稳定性强,喷洒作业效率高达1-3英亩/分钟。何雄奎说,中国有200多家公司生产了20多架航空应用无人机,用于水稻,小麦,玉米,甘蔗,果树和棉花等各种作物。实际结果证明,无人机应用操作已达到实用水平,处于快速发展阶段。据珠海裕仁飞机有限公司负责人介绍,截至6月,中国已有700多架农用无人机投入使用,飞行控制器数量已超过1,100架。

监督仍然是一个真空

那些担心无人机的人可能会在不久的将来注意到这样的消息:北京一家航空技术公司的三名员工控制了飞机模型改装的无人机“黑飞”的航测和测绘,造成多次民用飞行航空飞机避免和延误。它甚至导致军用飞机起飞和拦截,造成重大经济损失和社会危害。虽然农业无人机没有发生这种情况,但面对日益频繁使用农用无人机,迫切需要提前规划并加强对农业无人机的监管。

在去年召开的2013年中国无人机系统峰会上,一些专家表示,无人机领域目前有44项国家军用标准,但民用领域的国家标准和标准仍然空白。虽然据透露,工业和信息化部正在制定无人机的市场准入要求,但交通部正在制定无人机的频谱要求。民用航空管理局的无人机安全测试标准也在进行中,但截至目前,似乎没有关于民用航空无人机标准的明确公开报告。

农业部南京农业机械化研究所植物保护与环境工程技术中心主任薛新宇指出,中国的无人机,特别是农用无人机,在设备方面仍然缺乏相关标准。在管理方面,尚不清楚它是通用航空。监督仍然是农业的集中管理;分级管理和登记系统并不完善;培训机构资格认证没有标准;管理农药和航空植物保护设备的使用也是不可能谈的。因此,企业普遍处于混乱状态,缺乏对用户权利的保护。在政策不明确之前,她建议企业积极通过3C认证,适航认证,建立质量管理体系;经营者必须通过资格培训;应尽快发布业务标准;设备和人员商业保险也应跟不上。关键词:

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时间:2019-02-25 20:01:33 来源:ty8天游注册 作者:匿名